Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! - Page 3

MatiasRuso · 01-02-2012, 14:24

Fernando,

Es la lista de las personas participantes de todas las propuestas; aquí faltan agregar 3 que estoy haciendo los contratos y esperando los fondos.

Saludos

Laurachy · 01-02-2012, 20:02

Me equivoque de tecla, gracias Matias por la informacion solicitada.
saludos

MatiasRuso · 01-02-2012, 21:39

Encargado de Chóferes y Mantenimiento

MatiasRuso · 02-02-2012, 20:42

patobraun · 02-02-2012, 22:36

Matias PRIMERO que nada te felicito, realmente.. por la capacidad, la entrega y el exito.

Recien me entero de tu busqueda de Inversores y veo que tenes abierta una campaña, me tomare mi tiempo para decidir mi entrada pero te tengo que comentar que estando tu Emprendimiento en Salta eso representa algo incomodo para mi. Quizas estoy equivocado pero personalmente si tu Emprendimiento estuviera en Capital Federal seria mas facil para mi "controlar/chequear" mi Inversion.

Pregunta: da la DEMANDA para meter 3 o 4 vehiculos por mes?

Sigamos en contacto, te felicito de nuevo y te reitero mi interes por participar en tu Negocio..

Patricio

claudiodiaz · 02-02-2012, 22:40

Excelente Matias!!

Que bueno verte crecer y afianzar tu negocio...!!

Les cuento una anécdota que tuve de una charla con Matías:
Estabamos comiendo un asado en casa, en Diciembre/2011, apenas unas semanas atrás, y Matías me realiza la siguiente consulta: "Estaba con una amiga de mi edad (Nota: Matías tiene 21/22 años) y le comentaba cuan bueno sería tener un edificio a los 30 años..." La amiga de Matías había reaccionado despectivamente y rechazando la idea, diciéndole que no sueñe esas cosas y que se saque esas idea tontas de la cabeza.

Entonces Matías me consultaba si está mal pensar así... Yo aún no caía del asombro de escuchar la belleza de pensamiento de una persona tan joven, cuando me empezó a mirar con un poco de frustración... Inmediatamente le dije que estaba excelente su forma de pensar y que su amiga no debía ser su amiga...

El tipo tiene apenas 2 décadas dando vuelta en el mundo y dobla a cualquiera en capacidad y visión...!!

Un capo! Y es de empresores...!!

===

Matías:
Cuando uno empieza en esta carrera de emprendedor, una de las principales causas de fracaso, cuando paradójicamente llega el éxito del crecimiento, es la falta de formación técnica/empresarial o administración empresarial.

Cuando uno empieza a manejar un remís, cualquiera tiene la capacidad de "manejar" el negocio. Ahora en tu postura, y ya no con un remis, sino con tres unidades de negocio, la cosa es radicalemnte diferente. Y no solo desde lo empresarial, sino también, y mucho más crítico, desde lo legal e impositivo.

No eres ningún improvisado, como lo has demostrado holgadamente, y en tu plan de negocio, advierto soporte o pago a profesionales, tanto abogado, como contadores o como amerite el caso...
Ese punto habla también de tu capacidad para ver tus propias limitaciones y pedir asesoramiento... Bien por ti.

Me quedo mirando la presentación de la propuesta de manera más finita, pero en general, muy clara, sintética y completa...

A los inversores: Si tienen necesidad de ser representados acá en Salta, se pueden sumar, ya que tanto Laura (Laurachy) y Rodrigo (RGG), me han solicitado. Por aquí o por PM me consultan...

luchop · 03-02-2012, 11:58

Hola Matias felicitaciones por todo el progreso que estas teniendo!!!! segui asi no le aflojes!!!! y muy conforme y ontento de haber invertido !!!

MatiasRuso · 04-02-2012, 21:03

Patricio,
Muchas gracias por el reconocimiento.
Repito tu pregunta que me encanto...

Pregunta: da la DEMANDA para meter 3 o 4 vehiculos por mes?

Ahora mi respuesta...

El transporte en Salta es un negocio que crece; porque es una ciudad en expansión a los cuatro puntos. Acá en Salta la población de la ciudad a crecido tanto los últimos años que la gente cada vez se traslada más lejos del centro (debido a la falta de viviendas y terrenos); con esto me refiero a que se construyen nuevos barrios y en el movimiento de personas participan los colectivos (servicio público); remises y taxis. Nadie más debido que aquí no hay Tren; ni hablar de un subte. Y bueno un porcentaje que se mueve por medios propios. Todo lo demás pasa por el transporte privado y público.
Otro punto a tener en cuenta es que TODOS los días un vehículo entra de REMIS y otro SALE. Por diferentes motivos ya sea porque el vehículo que presta servicio de vence, porque el dueño decide venderlo, por algún accidente, etc.

A esta respuesta quiero sumar argumentos al plan de negocio.

El negocio del REMIS es un negocio POCO TRADICIONAL con alto RETORNO. Y además una Salida del Negocio IMPORTANTE a partir del 2do AÑO. Para entender mejor esto te explico el CASHFLOW por UNIDAD (Visualizar además Inversión INICIAL y MANTENIMIENTO).
Para Comenzar el negocio hay que invertir 77 mil pesos. Al año de haber puesto en funcionamiento la unidad se tiene un ingreso total anual de 67 mil pesos. Al año siguiente se obtiene un ingreso total anual de 60 mil pesos (porque después del 1º año ya entra el mantenimiento anual si?). Entonces nos paramos de nuevo en el CASHFLOW por UNIDAD de nuevo para visualizar los NÚMEROS FINACIEROS. Y es aquí donde radica el negocio. Porque lo que yo estoy planteando... es que en el 1º año casi se recupera el total del CAPITAL INVERTIDO; al 2º año es ganancia pura, y que pasa si nos retiramos. El vehículo se vende. al 20% menos por la inflación.

En síntesis lo que te planteo es lo siguiente:
Inversión inicial 77 mil
Ingresos neto 1º año 67 mil
Ingresos neto 2º año 60 mil
Más la venta del vehículo trabajando 48 mil
Nos da un total de 175 mil Osea una RENTABILIDAD CASI DEL 70% ANUAL.

Patricio espero poder haberte respondido; cualquier duda por favor espero tu respuesta a esto. Desde ya muchas gracias por tu interés.

MatiasRuso · 05-02-2012, 12:34

Otro punto analizado en la DEMANDA es el Sgte.
Para expandir más la información expuesta y poner bases más solidas.

DEMOGRAFÍA
El transporte de pasajeros SERVICIO IMPROPIO DE REMIS
La demanda en incremento o necesidad va muy de la mano con la DEMOGRAFIA de la provincia en la cual se explota en este caso la Ciudad de Salta. Según el censo más reciente del AÑO 2010 el nro. de habitantes ASCIENDE a 1.215.207. Analizando la distribución de la misma más del 50% de la población de la provincia reside en la Capital. Osea hablamos de 607.604 habitantes.
La cantidad de remises en la ciudad capital es fuerte y va en crecimiento. A todo esto se le suma que Salta tiene a parte de los consumidores directos de la ciudad una fuerte afluencia turistina nacional e internacional.
Podemos leer el sgte. artículo destacado ; Salta es uno de los principales destinos TURÍSTICOS de la ARGENTINA.

PERFIL DEL CLIENTE
El servicio de REMIS o transporte de pasajeros puerta a puerta. Atrae a dos tipos de clientes. El primer tipo es el consumido por las empresas con una cuenta corriente como AEROLINEAS ARGENTINAS; ASOCIART; SANCOR; ETC. Y el segundo el negocio directo con el consumidor QUE ES AQUÍ donde se centra el ingreso más fuerte y líquido.
Las cuentas corrientes tienen por lo general el traslado de paquetes o de pago para los pasajeros como función principal. Osea se realiza el viaje el mismo es facturado a la empresa y cobrado en cheque y con una demora de 30 a 60 días; Aquí hablamos de Crédito.
El consumidor directo son las personas de todas partes de la ciudad que necesitan un SERVICIO de REMIS por diversas razones, ya sea para transportarse de un lugar a otro, para llevar algún objeto, para mandar algo. Otro punto el cliente nunca va a llega al lugar del negocio del servicio de REMIS, todos los REMISES son enviados al lugar de los clientes de los negocio o particulares y el punto de vista único representante que el cliente tiene del servicio de Remis es a través de la limpieza del vehículo y el conductor, y el la rapidez de su respuesta. Cualquier servicios de valor añadido sólo mejorar estas consideraciones básicas del cliente.

MatiasRuso · 05-02-2012, 12:38

NECESIDAD DEL SERVICIO

Hay una necesidad apremiante de transporte confiable del público en el área de Salta, PORQUE el servicio de COLECTIVOS prestado por SAETA no es una opción viable para muchas personas debido al alcance limitado de la operación del servicio en la zona. Los Colectivos de aquí no se quedan por mucho tiempo durante el día y están muy restringidos en cuanto a rutas y horarios durante el fin de semana y épocas de baja demanda. Como resultado, el transporte público (SERVICIO IMPROPIO DE REMIS) siempre es necesario para aquellos a los que el COLECTIVO no puede servir.

01-02-2012, 14:24	#21 (permalink)
MatiasRuso Registrado: 23-09-2009 Mensajes: 400 Gracias otorgadas: 223 Agradecido 63 veces en 51 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! Fernando, Es la lista de las personas participantes de todas las propuestas; aquí faltan agregar 3 que estoy haciendo los contratos y esperando los fondos. Saludos

01-02-2012, 20:02	#22 (permalink)
Laurachy Registrado: 10-07-2008 Mensajes: 247 Gracias otorgadas: 56 Agradecido 44 veces en 39 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! Me equivoque de tecla, gracias Matias por la informacion solicitada. saludos

01-02-2012, 21:39	#23 (permalink)
MatiasRuso Registrado: 23-09-2009 Mensajes: 400 Gracias otorgadas: 223 Agradecido 63 veces en 51 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! Encargado de Chóferes y Mantenimiento

02-02-2012, 20:42	#24 (permalink)
MatiasRuso Registrado: 23-09-2009 Mensajes: 400 Gracias otorgadas: 223 Agradecido 63 veces en 51 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...!

02-02-2012, 22:36	#25 (permalink)
patobraun Registrado: 02-11-2007 Mensajes: 119 Gracias otorgadas: 103 Agradecido 17 veces en 15 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! Matias PRIMERO que nada te felicito, realmente.. por la capacidad, la entrega y el exito. Recien me entero de tu busqueda de Inversores y veo que tenes abierta una campaña, me tomare mi tiempo para decidir mi entrada pero te tengo que comentar que estando tu Emprendimiento en Salta eso representa algo incomodo para mi. Quizas estoy equivocado pero personalmente si tu Emprendimiento estuviera en Capital Federal seria mas facil para mi "controlar/chequear" mi Inversion. Pregunta: da la DEMANDA para meter 3 o 4 vehiculos por mes? Sigamos en contacto, te felicito de nuevo y te reitero mi interes por participar en tu Negocio.. Patricio

02-02-2012, 22:40	#26 (permalink)
claudiodiaz Registrado: 21-05-2008 Mensajes: 890 Gracias otorgadas: 493 Agradecido 293 veces en 135 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! Excelente Matias!! Que bueno verte crecer y afianzar tu negocio...!! Les cuento una anécdota que tuve de una charla con Matías: Estabamos comiendo un asado en casa, en Diciembre/2011, apenas unas semanas atrás, y Matías me realiza la siguiente consulta: "Estaba con una amiga de mi edad (Nota: Matías tiene 21/22 años) y le comentaba cuan bueno sería tener un edificio a los 30 años..." La amiga de Matías había reaccionado despectivamente y rechazando la idea, diciéndole que no sueñe esas cosas y que se saque esas idea tontas de la cabeza. Entonces Matías me consultaba si está mal pensar así... Yo aún no caía del asombro de escuchar la belleza de pensamiento de una persona tan joven, cuando me empezó a mirar con un poco de frustración... Inmediatamente le dije que estaba excelente su forma de pensar y que su amiga no debía ser su amiga... El tipo tiene apenas 2 décadas dando vuelta en el mundo y dobla a cualquiera en capacidad y visión...!! Un capo! Y es de empresores...!! === Matías: Cuando uno empieza en esta carrera de emprendedor, una de las principales causas de fracaso, cuando paradójicamente llega el éxito del crecimiento, es la falta de formación técnica/empresarial o administración empresarial. Cuando uno empieza a manejar un remís, cualquiera tiene la capacidad de "manejar" el negocio. Ahora en tu postura, y ya no con un remis, sino con tres unidades de negocio, la cosa es radicalemnte diferente. Y no solo desde lo empresarial, sino también, y mucho más crítico, desde lo legal e impositivo. No eres ningún improvisado, como lo has demostrado holgadamente, y en tu plan de negocio, advierto soporte o pago a profesionales, tanto abogado, como contadores o como amerite el caso... Ese punto habla también de tu capacidad para ver tus propias limitaciones y pedir asesoramiento... Bien por ti. Me quedo mirando la presentación de la propuesta de manera más finita, pero en general, muy clara, sintética y completa... A los inversores: Si tienen necesidad de ser representados acá en Salta, se pueden sumar, ya que tanto Laura (Laurachy) y Rodrigo (RGG), me han solicitado. Por aquí o por PM me consultan...

03-02-2012, 11:58	#27 (permalink)
luchop Registrado: 09-07-2009 Mensajes: 46 Gracias otorgadas: 21 Agradecido 30 veces en 18 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! Hola Matias felicitaciones por todo el progreso que estas teniendo!!!! segui asi no le aflojes!!!! y muy conforme y ontento de haber invertido !!!

04-02-2012, 21:03	#28 (permalink)
MatiasRuso Registrado: 23-09-2009 Mensajes: 400 Gracias otorgadas: 223 Agradecido 63 veces en 51 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! Patricio, Muchas gracias por el reconocimiento. Repito tu pregunta que me encanto... Pregunta: da la DEMANDA para meter 3 o 4 vehiculos por mes? Ahora mi respuesta... El transporte en Salta es un negocio que crece; porque es una ciudad en expansión a los cuatro puntos. Acá en Salta la población de la ciudad a crecido tanto los últimos años que la gente cada vez se traslada más lejos del centro (debido a la falta de viviendas y terrenos); con esto me refiero a que se construyen nuevos barrios y en el movimiento de personas participan los colectivos (servicio público); remises y taxis. Nadie más debido que aquí no hay Tren; ni hablar de un subte. Y bueno un porcentaje que se mueve por medios propios. Todo lo demás pasa por el transporte privado y público. Otro punto a tener en cuenta es que TODOS los días un vehículo entra de REMIS y otro SALE. Por diferentes motivos ya sea porque el vehículo que presta servicio de vence, porque el dueño decide venderlo, por algún accidente, etc. A esta respuesta quiero sumar argumentos al plan de negocio. El negocio del REMIS es un negocio POCO TRADICIONAL con alto RETORNO. Y además una Salida del Negocio IMPORTANTE a partir del 2do AÑO. Para entender mejor esto te explico el CASHFLOW por UNIDAD (Visualizar además Inversión INICIAL y MANTENIMIENTO). Para Comenzar el negocio hay que invertir 77 mil pesos. Al año de haber puesto en funcionamiento la unidad se tiene un ingreso total anual de 67 mil pesos. Al año siguiente se obtiene un ingreso total anual de 60 mil pesos (porque después del 1º año ya entra el mantenimiento anual si?). Entonces nos paramos de nuevo en el CASHFLOW por UNIDAD de nuevo para visualizar los NÚMEROS FINACIEROS. Y es aquí donde radica el negocio. Porque lo que yo estoy planteando... es que en el 1º año casi se recupera el total del CAPITAL INVERTIDO; al 2º año es ganancia pura, y que pasa si nos retiramos. El vehículo se vende. al 20% menos por la inflación. En síntesis lo que te planteo es lo siguiente: Inversión inicial 77 mil Ingresos neto 1º año 67 mil Ingresos neto 2º año 60 mil Más la venta del vehículo trabajando 48 mil Nos da un total de 175 mil Osea una RENTABILIDAD CASI DEL 70% ANUAL. Patricio espero poder haberte respondido; cualquier duda por favor espero tu respuesta a esto. Desde ya muchas gracias por tu interés.

05-02-2012, 12:34	#29 (permalink)
MatiasRuso Registrado: 23-09-2009 Mensajes: 400 Gracias otorgadas: 223 Agradecido 63 veces en 51 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! Otro punto analizado en la DEMANDA es el Sgte. Para expandir más la información expuesta y poner bases más solidas. DEMOGRAFÍA El transporte de pasajeros SERVICIO IMPROPIO DE REMIS La demanda en incremento o necesidad va muy de la mano con la DEMOGRAFIA de la provincia en la cual se explota en este caso la Ciudad de Salta. Según el censo más reciente del AÑO 2010 el *nro. de habitantes ASCIENDE a 1.215.207. Analizando la distribución de la misma más del 50% de la población de la provincia reside en la Capital. Osea hablamos de 607.604 habitantes. La cantidad de remises en la ciudad capital es fuerte y va en crecimiento. A todo esto se le suma que Salta tiene a parte de los consumidores directos de la ciudad una fuerte afluencia turistina nacional e internacional. Podemos leer el sgte. artículo destacado* ; Salta es uno de los principales destinos *TURÍSTICOS de la ARGENTINA. PERFIL DEL CLIENTE* El servicio de REMIS o transporte de pasajeros puerta a puerta. Atrae a dos tipos de clientes. El primer tipo es el consumido por las empresas con una cuenta corriente como AEROLINEAS ARGENTINAS; ASOCIART; SANCOR; ETC. Y el segundo el negocio directo con el consumidor QUE ES AQUÍ donde se centra el ingreso más fuerte y líquido. Las cuentas corrientes tienen por lo general el traslado de paquetes o de pago para los pasajeros como función principal. Osea se realiza el viaje el mismo es facturado a la empresa y cobrado en cheque y con una demora de 30 a 60 días; Aquí hablamos de Crédito. El consumidor directo son las personas de todas partes de la ciudad que necesitan un *SERVICIO de REMIS* por diversas razones, ya sea para transportarse de un lugar a otro, para llevar algún objeto, para mandar algo. Otro punto el cliente nunca va a llega al lugar del negocio del servicio de REMIS, todos los REMISES son enviados al lugar de los clientes de los negocio o particulares y el punto de vista único representante que el cliente tiene del servicio de Remis es a través de la limpieza del vehículo y el conductor, y el la rapidez de su respuesta. Cualquier servicios de valor añadido sólo mejorar estas consideraciones básicas del cliente.

05-02-2012, 12:38	#30 (permalink)
MatiasRuso Registrado: 23-09-2009 Mensajes: 400 Gracias otorgadas: 223 Agradecido 63 veces en 51 Mensajes	Re: Tasa 4,25% / TNA 51% Expansion V Seguimos Avanzando...! NECESIDAD DEL SERVICIO Hay una necesidad apremiante de transporte confiable del público en el área de Salta, PORQUE el servicio de COLECTIVOS prestado por SAETA no es una opción viable para muchas personas debido al alcance limitado de la operación del servicio en la zona. Los Colectivos de aquí no se quedan por mucho tiempo durante el día y están muy restringidos en cuanto a rutas y horarios durante el fin de semana y épocas de baja demanda. Como resultado, el transporte público (SERVICIO IMPROPIO DE REMIS) siempre es necesario para aquellos a los que el COLECTIVO no puede servir.

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